Über dem Pfälzer Wald wird immer wieder durch das sogenannte Fuel Dumping Kerosin von zivilen Flugzeugen abgelassen. Das ist nicht länger hinnehmbar, damit muss Schluss sein! Wir fordern, dass zukünftig Flugzeuge mit dem maximalen Startgewicht auch gefahrlos landen können. Neben der Pflicht zur Veröffentlichung soll dieses auch für das Militär gelten.

Digitalisierung ist ein Querschnittsthema, das in alle Lebensbereiche greift. Die Stadtverwaltung und auch die städtischen Betriebe setzen die Digitalisierung in ihren Bereichen Schritt für Schritt um. Die FDP unterstützt diese Maßnahmen. Es muss jedoch darauf geachtet werden, dass aus der Digitalisierung Vorteile für die Bürger erwachsen.

Das verabschiedete Klimaanpassungskonzept der Stadt Kaiserslautern ist die richtige Antwort auf die jetzt schon spürbaren Änderungen des Klimas in Kaiserslautern. Es muss konsequent umgesetzt werden. Halbherzigkeit ist hier fehl am Platz. Wir lehnen eine weitere bauliche Verdichtung der Innenstadt ab. Weiterhin fordern wir einen Masterplan, der den Weg in eine grünere Stadt beschreibt und Betonwüsten verschwinden lässt.

Viele Behörden gibt es parallel für die Stadt und auch für den Landkreis (z.B. Zulassungs- & Führerscheinstelle). Dieser doppelte Verwaltungsapparat ist kostenintensiv und nicht mehr zeitgemäß. Das jüngste Beispiel dazu war die krankheitsbedingte Unterbesetzung der Führerscheinstelle der Stadt. Wir fordern sukzessiv, die Zusammenlegung der doppelt existierenden Behörden. Als Pilotprojekt schlagen wir eine gemeinsame Führerscheinstelle vor.

Die Erholung liegt vor unserer Haustür. Dieser Wettbewerbsvorteil wird in der strukturschwachen Region aber nicht genutzt. Die touristische Kleinkrämerei in Stadt und Landkreis hat dazu geführt, dass die Region Kaiserslautern in einem touristischen Dornröschenschlaf liegt. in florierender Tourismus würde sich positiv auf den Innenstadthandel auswirken. Wir fordern, dass Stadt- und Kreisverwaltung ein gemeinsames Tourismuskonzept erarbeiten.

Kaiserslautern hat sich in den letzten Jahrzehnten positiv weiterentwickelt. Neben der Innenstadt bieten zunehmend kleinere und größere Gewerbegebiete in Randlagen die Möglichkeit zum Einkauf. Daneben pendeln immer mehr Menschen. Der ÖPNV hat bisher darauf nur unzureichend reagiert. Wir fordern neben der Aktualisierung der innerstädtischen Linienführung und Beförderungsfrequenz eine Verzahnung des ÖPNV zwischen Stadt und Landkreis.